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雷諾CapturE-TECH混合動力車的高級感覺

時間:2022年10月04日 17:12    來源:易車網(wǎng)    閱讀量:14199    

換個小雷諾梅甘娜RS系列。進(jìn)一步擴(kuò)展功能設(shè)備

這三種機(jī)制基本相同其中最輕的一款車Lutecia,目前在WLTC模式下的進(jìn)口車中名列前茅,效率為25.2km/L,其發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)的輸出值略低于其他兩款車型,但只有1.6L,有一個常見的系統(tǒng)配置是用一個單元來夾緊驅(qū)動電機(jī)之間的傳動捕獲引擎的輸出為94ps,主電機(jī)和輔助電機(jī)的輸出分別為49ps和20psWLTC模式的油耗為22.8km/L..機(jī)身尺寸為長x寬x高4230 x 1795 x 1590 mm,1590 mm的整體高度雖然和Arcana差不多,但整體長寬略小雖然驅(qū)動輪僅限于前兩輪,但最小離地間隙為170mm顯示出了和SUV一樣舒適的規(guī)格當(dāng)你確定了自己在駕駛座上的位置,就能感受到SUV特有的視點高度后跟有一個大臺階,也是SUV風(fēng)格房間里的套餐很棒后排座椅可以6:4拆分,前后滑動160mm兩個成年人可以舒服地度過很長一段時間根據(jù)您的需求,方便地安排腿部空間與行李空間的比例但數(shù)值行李箱容量為440升,比純規(guī)格的536升略窄開車感覺像電動車強(qiáng)勁的高速性能,迷人的駕駛感覺有點獨特與Arcana和Lutecia的情況一樣,電動機(jī)的動力一開始是安靜平穩(wěn)的啟動,然后,只要電池有足夠的電量,就會繼續(xù)EV行駛伴隨著巡航速度的提高,發(fā)動機(jī)啟動,但沒有振動除非你檢查儀表顯示,否則你不會注意到它這很好高速公路上的巡航主要由發(fā)動機(jī)來完成開阿卡納和盧特西亞的時候,我也覺得當(dāng)時的行為并沒有伴伴隨著所謂的橡皮筋感這是一個很大的優(yōu)勢另一方面,當(dāng)行駛負(fù)荷增加時,例如車輛接近上坡時,會降檔到較低的檔位,但由于傳動比的步進(jìn)比較大,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高是明顯的自然,噪音水平也會上升這部分可以說是薄弱環(huán)節(jié)目前雷諾表示,考慮到充電基礎(chǔ)設(shè)施,我們不考慮將插電式模式引入日本就歐洲而言,雖然電動化似乎完全是為了純電動汽車,但雷諾的戰(zhàn)略可以說是有見地的

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