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電動化趨勢下,汽車外飾玩出新花樣

時間:2022年09月03日 16:15    來源:蓋世汽車    閱讀量:11935    

電氣化帶來了汽車架構的重大變化,這些變化將為新一輪的技術創新帶來新的設計元素和功能特性麥格納中國區外觀產品線經理彭家成在麥格納近期舉辦的主題為汽車外觀設計前沿趨勢的媒體在線活動上這樣表示

的確,電氣化給傳統汽車行業帶來的變革,動力系統首當其沖但受影響的不僅僅是動力系統,底盤,車身等諸多方面都面臨著有針對性的升級改造其中汽車外飾因電氣化而花樣百出

麥格納外觀全球工業設計總監拉里·埃里克森在接受采訪時承認,電氣化將對新一代汽車的外觀產生直接影響與傳統動力系統相比,新型電驅動系統,電池,電機,逆變器等零部件的布局將更加靈活,因此造車的傳統主機廠和新勢力在新能源汽車設計上會有更多意想不到的靈感

眾所周知,由于電動汽車獨特的前端熱管理要求,發動機不再放置在前艙,這意味著前艙上部區域不再需要打孔,進氣和散熱,這為前臉設計帶來了更大的空間。

事實上,前臉的設計已經成為電動車差異化的關鍵,讓消費者眼前一亮的汽車前臉已經成為汽車廠商的需求。

在麥格納看來,創新智能的燈光系統是實現前臉差異化的途徑之一通過炫酷的燈光功能,可以帶給消費者耳目一新的高科技體驗

據報道,麥格納可以將各種照明技術集成到其新的Mezzo面板中,這使其成為一個巨大的前裝飾燈彭家成說:我們通過對光學和光傳輸原理的研究,開發出了用于外部光傳輸技術的先進材料結合工藝技術的迭代和應用,最終的光學效果可以創造出獨特的品牌特色

當然,不可忽視的是,伴隨著自動駕駛的日益普及,有利于集成ADAS系統的前臉設計也越來越受歡迎彭家誠認為,產品表面光源的無縫集成,以及這些光源與先進功能的連接,將是未來汽車的重要組成部分

拉里·埃里克森還指出,在互聯時代,前面板和正面必須具有電磁波或紅外線的傳輸性能,照明必須更多地與環境溝通。

Magna完全集成的MEZZO面板為設計師們展開了一幅張全新的畫布,也為工程師們提供了一個無縫集成高級駕駛輔助系統功能的機會,該系統可以集成雷達,攝像頭,照明和其他組件。

具體來說,Magna MEZZO面板的特點是在照明之前隱藏光源的功能,這意味著在照明激活之前,面板的表面看起來純凈光滑這種設計實現了創造性和創新性照明的可能性這也為動畫照明留出了空間,可用于傳達車輛意圖和狀態警報

還有一點值得注意的是,雖然沒有發動機,不需要像以前一樣在發動機的格柵前部開孔,但是整車風阻優化的需求依然存在,而且由于續航里程的焦慮,這種需求更加強烈基于此,Magna MEZZO面板還可以集成主動空氣動力學技術,這可以提高車輛的續航里程,同時創造出未來主義的外觀

此外,在這項技術的未來迭代中,有可能采用可持續的材料,如環保塑料,環保涂料和薄膜,這將進一步體現汽車制造商在可持續方面所做的努力這些材料也有利于信號傳輸,實現ADAS傳感器的無縫集成

麥格納繼續迭代車輛的前端設計,不僅是MEZZO的前臉,還有Vision集成前面板彭家誠說:汽車前部區域的綜合集成,即‘前臉總成’,是汽車制造商需要提供的最終解決方案

據他介紹,麥格納的無縫概念采用了先進的設計方案,材料技術和制造工藝,并提供了完整的前端模塊包括車輛前部的所有必要功能,例如功能燈和裝飾燈此外,麥格納還為該系統開發了可變表面技術,可以在不影響任何A面形狀的情況下,通過主動空氣動力學技術降低壓阻,優化風阻系數,增加續航里程此外,在自動駕駛或高階ADAS場景中,需要同時攜帶多種先進的傳感器,如激光雷達,毫米波雷達或視覺系統麥格納提供其自主研發的外部融合技術,可以保證傳感器的穩定性和自動駕駛的可靠性

值得注意的是,麥格納還利用自身在外觀裝飾和照明系統方面的技術優勢,將開創性的照明解決方案融入熱塑性尾門其首創的照明解決方案Litgate為汽車制造商提供了全新的個性化設計方法,也為消費者提供了更好的人車互動方式

根據消息顯示,麥格納首創的照明技術不僅可以優化車輛的整體外觀,還可以通過改善用戶,車輛和周圍環境之間的互動來增強車輛的照明功能同時還能提供包括以下功能在內的多種重要差異化功能:首創隱藏式尾燈,集通訊,功能,裝飾于一體的照明系統

據麥格納外部裝飾高級產品全球技術總監羅伯特·塞里介紹,LitGate可以在一些緊急情況下協助這款車加強對后車的預警比如路上遇到緊急情況,可以加強尾門剎車照明的強度,同時輔以閃爍等效果,提醒后車跟車,保持安全車距當然,這也取決于各個地區或國家的法律要求

總而言之,在LitGate上,我們可以根據使用場景,包括緊急制動,大大提高相關的安全性,同時,我們擁有高度的裝飾性和設計自由度羅布·塞里補充道

當然,在電氣化的驅動下,麥格納在汽車外飾領域的招數不僅限于MEZZO面板和LitGate尾門。

例如,由于純電動汽車不再需要發動機,麥格納充分利用了前艙拆下發動機后的空間,推出了名為前后備箱的前艙儲物技術,可以存放東西,具有多種空間功能。

此外,如前所述,電動汽車風阻優化的需求依然存在,并且更加強烈所以外觀設計要考慮充分利用空氣動力學套件,盡可能降低風阻系數,以達到降低能耗,增加續駛里程的目的鑒于此,麥格納推出了視覺AGS格柵產品

不僅如此,由于電動汽車正逐漸從交通工具向第三空間轉變,更多的使用場景出現,一些汽車外飾件需要具備更高的柔性基于對未來趨勢的預測,麥格納還推出了可拆卸車頂系統,以提高家用汽車場景的便利性

具體來說,當駕駛員的車輛遇到一些突發情況時,需要停在高速公路的應急車道上通過麥格納技術的可拆卸車頂模塊,駕駛員可以輕松拆卸一個或多個面板,并將其放置在多個警告區域,最大程度地保護駕駛員和乘客的安全

據彭家成介紹,每個屋頂裝飾都有多種功能,如太陽能充電和蓄電對于顯著增加的家庭露營需求,太陽能屋頂系統可以為戶外露營提供足夠的電力,這也將使這輛車或這個家庭成為露營區的焦點

此外,在整個系統方面,麥格納可以通過移動終端升級車頂模塊并使用OTA技術,或者遠程檢查每個車頂面板的電量,甚至可以使用存儲的太陽能為手機的移動終端充電。

還有許多類似的例子,如多功能腳踏板,更大的車門和車頂系統等等彭家誠如此說道。

總而言之,越來越多的智能和個性化功能被添加到汽車造型中正如拉里·埃里克森所說,與過去汽車往往由單一車主或單一家庭使用,使用場景和用途有限的情況不同,汽車用戶群體和使用模式正在大幅擴大,這意味著必須在尾門,前艙,甚至車頂的行李架上進行大膽的創新

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