7月21日，福特汽車公司宣布了動(dòng)力電池及相關(guān)原材料全球供應(yīng)與合作的一系列新進(jìn)展，向2023年年產(chǎn)60萬(wàn)輛電動(dòng)車、2026年年產(chǎn)200萬(wàn)輛電動(dòng)車的目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

從今年到2026年，福特預(yù)計(jì)其電動(dòng)汽車的全球年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到90%，這將是該行業(yè)電動(dòng)汽車預(yù)期年增長(zhǎng)率的兩倍以上。到2026年，福特將在電動(dòng)汽車上投資超過(guò)500億美元。屆時(shí)，公司預(yù)計(jì)調(diào)整后的EBIT利潤(rùn)率將達(dá)到10%，其中電動(dòng)車業(yè)務(wù)調(diào)整后的EBIT利潤(rùn)率將達(dá)到8%。

2023年將達(dá)到年產(chǎn)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)能。

福特計(jì)劃到2023年在全球范圍內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)能，該產(chǎn)能將由以下產(chǎn)品組成:

27萬(wàn)野馬Mach-E，覆蓋北美、歐洲、中國(guó)。

15萬(wàn)輛F-150閃電純電動(dòng)皮卡，覆蓋北美市場(chǎng)

150，000輛E-Transit車輛，覆蓋北美和歐洲市場(chǎng)。

為歐洲市場(chǎng)打造的3萬(wàn)輛全新純電動(dòng)SUV，2024年產(chǎn)能將大幅攀升。

作為其動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，除了目前的三元鋰電池，福特還將在其電動(dòng)汽車產(chǎn)品線中增加磷酸鐵鋰電池，從而進(jìn)一步提振熱銷產(chǎn)品的產(chǎn)能，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。磷酸亞鐵鋰的方案還將減少對(duì)鎳等稀有金屬原料的依賴，相比三元鋰電池帶來(lái)高達(dá)10-15%的材料成本降低空間。

作為為2023年全球60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車產(chǎn)能目標(biāo)做出貢獻(xiàn)的重要一環(huán)，福特汽車通過(guò)與全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商合作，100%鎖定了其所需的60GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能。

福特還宣布，從明年開始，當(dāng)代安培科技有限公司將為在北美銷售的野馬Mach-E提供磷酸鐵鋰電池，從2024年初開始，將為在北美銷售的F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池。福特電動(dòng)汽車架構(gòu)的靈活性確保了磷酸亞鐵鋰、當(dāng)代安培科技有限公司和福特產(chǎn)品中CTP電池技術(shù)的高效整合，從而快速提升產(chǎn)能。

此外，福特將通過(guò)長(zhǎng)期供應(yīng)商LG的新能源和電池戰(zhàn)略合作伙伴SK On進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)其2023年動(dòng)力電池產(chǎn)能目標(biāo)。

福特的長(zhǎng)期供應(yīng)商，LG新能源在波蘭的弗羅茨瓦夫工廠大幅提高了三元鋰電池的產(chǎn)能，可以更好地支持野馬Mach-E和E-Transit的產(chǎn)能增長(zhǎng)計(jì)劃。

同時(shí)，為了支持2023年F-150 Lightning純電動(dòng)皮卡和純電動(dòng)全順的快速裝車，SK On還增加了三元鋰電池的產(chǎn)能，其亞特蘭大工廠已經(jīng)超過(guò)了之前的計(jì)劃，其匈牙利工廠也將為福特提供新的電池產(chǎn)能。

朝著到2026年底生產(chǎn)超過(guò)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)

福特汽車公司除了推動(dòng)明年60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的年產(chǎn)能，還在向2026年200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的年產(chǎn)能邁進(jìn)，并為此指定了70%的匹配動(dòng)力電池。

關(guān)于電池供應(yīng)的全球合作，福特汽車公司與全球最大的動(dòng)力電池制造商當(dāng)代安培科技有限公司還簽署了另一份非約束性諒解備忘錄——當(dāng)代安培科技有限公司將為福特未來(lái)在中國(guó)、歐洲和北美的電動(dòng)汽車提供動(dòng)力電池。

與此同時(shí)，福特宣布，作為此前宣布的動(dòng)力電池計(jì)劃的有力補(bǔ)充，福特將從2026年起在北美增加40GWh磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)能。

福特此前宣布，與SK On的BlueOval SK合資公司已于上周正式成立，并將在肯塔基州和田納西州建立三家動(dòng)力電池工廠。此外，福特汽車還與SK On和koholdings簽署了諒解備忘錄，雙方將在土耳其共同成立合資公司，進(jìn)一步提高電池產(chǎn)能。

為了更好地支持動(dòng)力電池合資公司的產(chǎn)能擴(kuò)張，福特汽車公司正在直接采購(gòu)動(dòng)力電池的上游原材料。

“我們的團(tuán)隊(duì)一直在積極討論與美國(guó)和世界其他地區(qū)的電池原材料合作伙伴的合作，”福特Model E電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化副總裁Lisa Drake表示，“我們將迅速深入電池原材料關(guān)鍵供應(yīng)商所在的地區(qū)和市場(chǎng)，積極與當(dāng)?shù)卣賳T和原材料開采和加工企業(yè)會(huì)面和談判， 并簽署一系列合作諒解備忘錄和協(xié)議，以確保在滿足公司可持續(xù)發(fā)展承諾的前提下推進(jìn)公司的電動(dòng)汽車加速計(jì)劃。”

今天，福特汽車公司宣布，將攜手全球主要電池原料開采和加工合作伙伴，確保2026年前后鎳材料的供應(yīng)。福特已經(jīng)與以下公司簽署了合作諒解備忘錄:

淡水河谷印尼公司和華友鈷礦公司:福特公司正在與這兩家公司就鎳礦開采和加工項(xiàng)目的三方合作進(jìn)行談判。此外，福特還在與華友鈷談判承銷協(xié)議。通過(guò)上述兩項(xiàng)合作，福特將確保每年8.4萬(wàn)噸鎳的供應(yīng)。

加拿大淡水河谷公司:探索電動(dòng)汽車價(jià)值鏈中的潛在合作機(jī)會(huì)

必和必拓:必和必拓在澳大利亞的鎳西鎳礦最早將于2025年開始向福特汽車供貨，此協(xié)議還將包括其他相關(guān)產(chǎn)品的供應(yīng)。

此外，福特汽車公司還簽署了幾份鋰供應(yīng)合同。除了之前宣布的與Liontown Resources就西澳大利亞鋰精礦供應(yīng)達(dá)成的協(xié)議，福特汽車還與力拓集團(tuán)簽署了一份非約束性諒解備忘錄，以探索其在阿根廷Rincon項(xiàng)目的鋰礦石包銷。這是雙方關(guān)于多種金屬原材料合作諒解備忘錄的一部分，充分利用了福特在鋁材方面的大規(guī)模采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也蘊(yùn)含著潛在的銅供應(yīng)機(jī)會(huì)。

福特正在繼續(xù)推進(jìn)動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料在北美的本地化加工。基于此，該公司宣布:

與EcoPro BM和SK On就北美的電池正極材料工廠簽署了意向書。

與ioneer就碳酸鋰承銷達(dá)成協(xié)議，以支持福特汽車2025年及以后的電動(dòng)汽車生產(chǎn)。美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的ioneer流紋巖嶺鋰礦將供應(yīng)福特。

與Compass Minerals簽署了一份非約束性諒解備忘錄，Compass Minerals位于美國(guó)猶他州大鹽湖的工廠將為福特提供動(dòng)力電池用氫氧化鋰和碳酸鋰。

與Syrah Resources和SK On簽署了一份非約束性諒解備忘錄，以確保福特汽車為其在路易斯安那州的Vidalia項(xiàng)目提供天然石墨。

“這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性的布局。我們優(yōu)秀的電動(dòng)車產(chǎn)品獲得了強(qiáng)大的市場(chǎng)需求，并能帶來(lái)穩(wěn)定的合作關(guān)系。這些都是我們合作伙伴認(rèn)可的價(jià)值觀。”德雷克說(shuō)，“我們很高興能與這些合作伙伴一起創(chuàng)建福特新的全球供應(yīng)鏈。”