近日，伴隨著挖掘機的陣陣轟鳴，徐州地鐵4號線一期嘉和路站建設迎來了新的里程碑——該站點基坑正式進入開挖階段，標志著項目建設再次按下“加速鍵”。

徐州地鐵4號線一期工程由中國鐵建昆侖投資集團有限公司總承包，其中嘉和路站由中鐵二十局集團有限公司施工建設。為確保工程順利推進，中鐵二十局集團有限公司工區項目部認真貫徹總包部“價值創造行動”精神，攻堅克難，加快進度。

為確保工程順利推進，中鐵二十局集團有限公司工區項目部精準施策，合理組織施工。在施工前期開展勘驗及記錄樁基施工層分布情況，科學開展交通流調、管線遷改等工作，持續優化設計。在施工過程中，項目專員全天候盯控，確保基坑內部結構的穩定。

“我們要開挖的基坑主體長287米，深18米左右。基坑所在位置有匯聚各管道節點的廢舊雨水箱涵,箱涵為石頭+鋼筋混凝土結構，長 100多米，寬8米左右。”工區項目部技術人員說，基坑開挖需破除舊箱涵底板，給開挖帶來了不小的難度。同時，施工現場有高架、居民區，對安全施工、風險管控提出了極高要求。

車站緊鄰南三環高架，人流量、車流量大，車站防塵降噪要求高。為此，車站設置智慧監控系統24小時監測，以及天幕系統與降塵噴霧系統，實現防塵濾網在基坑裸土覆蓋率達到100%，降塵噴霧靈活調控開放，實現綠色文明施工。

進入基坑開挖階段是車站由圍護結構施工轉為主體結構施工的關鍵一環。接下來，中鐵二十局集團有限公司工區項目部將穩步推動車站階段性施工，確保嘉和路站建設高質量高標準快速推進，以實際行動助力徐州軌道交通發展，為打造高品質示范工程項目貢獻鐵建力量。