隨著智慧出行時代的到來，融合了人工智能、傳感技術(shù)、高性能計算、高精度地圖技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法、大數(shù)據(jù)等諸多前沿技術(shù)的智能駕駛技術(shù)。，成為前沿技術(shù)的“大師”和頭部玩家爭奪的技術(shù)制高點。作為業(yè)內(nèi)首款搭載智能導(dǎo)航輔助駕駛技術(shù)的燃油車，全新第三代榮威RX5NGP智能駕駛版將于8月初上市。

28個傳感器+3個AI智能駕駛芯片，實現(xiàn)360°環(huán)境感知

感知能力是實現(xiàn)高階智能輔助駕駛的基礎(chǔ)。全新第三代榮威RX5NGP智能駕駛版搭載800萬像素前置超高清攝像頭、厘米級高精度定位模塊、超聲波雷達、毫米波雷達等28個傳感器。具備360°全覆蓋和高精度感知定位能力，由地平線研發(fā)的三款高性能AI芯片驅(qū)動，可實現(xiàn)智能高效的軟硬件規(guī)劃決策和執(zhí)行控制能力。

全新第三代榮威RX5NGP智能駕駛版采用多傳感器融合方案，搭載同級首款800萬像素前置超高清攝像頭，加上厘米級高精度定位模塊、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、5個200萬像素100度周邊攝像頭、4個360度周邊攝像頭等28個傳感器。它可以“眼觀八方，耳聽八方”，具有超視距、多維度。例如，通常用于頭部新勢力高端機型的800萬像素前置超高清攝像頭，與200萬像素前置攝像頭相比，有效探測距離增加了60%，實現(xiàn)了“超視距感知”。

正確的智能駕駛規(guī)劃和決策有賴于大功率芯片對多傳感器采集的海量數(shù)據(jù)進行快速分析和處理。全新第三代榮威RX5NGP智能駕駛版搭載全球智能汽車芯片獨角獸地平線研發(fā)的三顆Journey 3高性能AI芯片，實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的規(guī)劃決策和執(zhí)行控制能力，為用戶帶來更安全可靠的智能輔助駕駛體驗。

接近中國司機，習(xí)慣適應(yīng)各種場景。

作為首款搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能的燃油車，全新第三代榮威RX5NGP智能駕駛版可以根據(jù)用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實現(xiàn)從A點到B點的智能導(dǎo)航輔助駕駛。不僅能覆蓋高速公路、城市快速路等各種路況，還能自動切換車道、自主上下車匝道，給用戶帶來“老司機”般的體驗。

全新第三代榮威RX5 NGP智能駕駛版的NGP功能貼近中國的道路環(huán)境和中國用戶的駕駛習(xí)慣。智能變道策略流暢，智能速度控制線性細膩，進出匝道性能穩(wěn)定。堪稱“更懂中國路況的智能輔助駕駛系統(tǒng)”。

NGP功能激活后，車輛可以自動調(diào)整巡航速度，順利進出匝道，即使是最小半徑只有50米的大曲率匝道也能輕松通過。基于高精地圖提供的道路信息，可以優(yōu)先選擇左側(cè)快車道，與前后車保持安全距離。當遇到前方緩慢行駛的車輛時，系統(tǒng)可以在保證安全的前提下主動變道超車。接近收費站時，可以提醒用戶及時接管車輛。

值得一提的是，在高通驍龍8155旗艦芯片的賦能下，全新第三代榮威RX5的27英寸4K全景無界滑屏，可以直觀清晰地呈現(xiàn)近、中、遠多視界地圖桌面。除了提供常規(guī)導(dǎo)航視角外，還集成了車道級AR實景增強功能、超視MR場景重建功能、高精地圖，完美還原真實道路環(huán)境信息，帶來更安全、更智能的“人機共享”，DMS紅外攝像頭和HOD電容傳感器的配備，確保駕駛員始終處于安全駕駛狀態(tài)，為智能輔助駕駛增添了安全保障。

目前全新第三代榮威RX5/超級混動e RX5實車已經(jīng)到店，開始用戶試駕，將于8月開始交付。值得一提的是，搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛和11揚聲器BOSE音響的全新第三代榮威RX5 NGP智能駕駛版將于8月初發(fā)布，敬請期待。用戶可通過SAIC榮威App、小程序、Tik Tok Live Studio、天貓旗艦店等平臺一鍵解鎖“八大預(yù)售福利”，享受智慧出行生活。

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