眾所周知國內(nèi)汽車市場，雖然車型的種類較多，但是不可否認(rèn)高端豪華車輛的市場份額非常吸引人，故而很多品牌在自身感覺強(qiáng)大了之后，也開始進(jìn)軍豪華汽車領(lǐng)域，作為日系三杰的豐田也不例外，引進(jìn)了旗下豪華品牌雷克薩斯，作為二線豪華品牌雷克薩斯在bba的強(qiáng)大品牌力度下，也是處處碰壁即便有幾款標(biāo)桿車型，但是也有銷量很慘的失敗車型，就比如今天我們的主角雷克薩斯UX。

雷克薩斯UX作為雷克薩斯旗下豪華緊湊型SUV，并沒有給豐田帶來可觀的收益，不管是銷量還是知名度都非常低，即便為了迎合激烈的競爭，雷克薩斯UX價格大優(yōu)惠，起售價從26.78萬近乎27萬跌至最低18.58萬，幾乎淪為豪車價格屠夫也無濟(jì)于事，銷量依舊慘不忍睹，幾百臺甚至幾十臺的月銷量根本沒有存在感，甚至很多車迷都不知道有這么一款車，從27萬跌至18萬！淪為豪車“價格屠夫”，比奧迪Q3漂亮10倍，油耗4L喝92油，卻無人欣賞！

雖然雷克薩斯UX市場占有率幾乎為零，但是不得不承認(rèn)其各方面的實(shí)力還是很出色的，首先在外觀造型方面，顏值的打造上，雷克薩斯UX在保持了家族化高端大氣的同時，還加入了時尚亮眼元素的點(diǎn)綴，整體看起來比同級別的奧迪Q3漂亮很多，前臉采用是大家熟悉的紡錐形中網(wǎng)，熏黑的格柵搭配點(diǎn)陣式的鍍鉻飾條，再加上兩側(cè)細(xì)長的LED大燈加持，視覺沖擊力非常明顯，車身側(cè)面，整車硬朗大氣，尤其是不規(guī)則的線條，展現(xiàn)出了十足的力量感，當(dāng)然懸浮式的車頂，與貫穿式的流行尾燈相互襯托，不僅品牌辨識度較高，同時非常的動感時尚。

相比于高端大氣的造型，雷克薩斯UX在內(nèi)飾的打造上就有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，整個風(fēng)格與豐田其他車型半斤八兩，用料方面也是中規(guī)中矩，雖然質(zhì)感是有，但很普通給人的視覺感官一般，并沒有散發(fā)出高端的豪華感，這也是一大敗筆，智能科技感方面也表現(xiàn)平平，雖然配有12.3英寸的液晶儀表盤，和12.3英寸的中控屏，但是并沒有搭載車載智能系統(tǒng)，如此以來僅支持常用的車機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制等功能，好在支持OTA升級。

配置上雷克薩斯UX也是中規(guī)中矩，高端豪華配置很少，即便頂配車型也是比較寒酸，配的都是一些常用的基礎(chǔ)配置，像什么倒車影像、電動天窗、仿皮座椅、主副駕電動調(diào)節(jié)、6個揚(yáng)聲器、觸摸式閱讀燈等等，就連前排座椅加熱/通風(fēng)功能都沒有，好在部分車型支持L2級智能輔助駕駛功能，空間上雷克薩斯UX也是比較緊湊，空間屬性不是很大，整車的長寬高分別是，4495*1840*1540mm，軸距2640mm。

至于動力方面，全新雷克薩斯UX搭載的依舊是，2.0L自吸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大馬力相比于老款提升明顯達(dá)到了152匹，電動機(jī)總功率113ps，電動機(jī)總扭矩206牛米，這款車最大的優(yōu)勢就是省油，不僅只喝92號汽油，同時WLTC百公里綜合油耗低至4.7L，省油節(jié)能適合家用。

底盤方面，雷克薩斯UX還是很OK的，除了前麥弗遜、后多連桿式雙獨(dú)立懸架以外，不分車型還具有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，走在路上非常的舒適穩(wěn)定，總的來說，雷克薩斯UX這款車除了高顏值、省油以外，其他方面的表現(xiàn)真的一般，這也是為什么即便入門裸車版跌至18萬多，依舊無人欣賞的重要原因，對于這款車你們怎么看？好了，今天的內(nèi)容就到這里，歡迎大家留言評論，我們下期再見！