“多元化”一詞無疑是對當下中國高端汽車發(fā)展最好的概括，在過去很多高端品牌主要攻克的是與合資對標的市場，而如今從十幾萬到百萬級別，自主品牌實現(xiàn)了“雨露均沾”。

早前，昊鉑作為一位積極的市場探索者，推出了百萬級超跑Hyper SSR作為品牌的“門面擔當”，如今，昊鉑正在不斷完善品牌的“銷量擔當”，6月6日，昊鉑正式推出昊鉑GT全球款，新車售價20.39-25.99萬。而在中國高端新能源汽車領(lǐng)域，20萬級電車可謂是競爭最為激烈的細分市場之一，那么昊鉑GT全球首款都能夠憑借哪些優(yōu)勢出圈呢？

在一個由年輕消費群體主導(dǎo)的時代，高“顏值”是汽車的必備品，此次的昊鉑GT全球款由全球三國四地設(shè)計師攜手打造，極簡化的風(fēng)格卻盡可能的凸顯了科技風(fēng)范，整車充分融合空氣動力學(xué)，風(fēng)阻低至0.1975。

基于對關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的強化設(shè)計，整車強度提升15%，好看、美觀的同時更能給人以強大的安全感。與此同時，昊鉑GT全球款整車采用16橫18縱籠式框架結(jié)構(gòu)打造，全面滿足C-NCAP五星標準，在此前的碰撞測試中，昊鉑GT曾取得不俗的成績。

當然，作為新能源汽車，電池安全也必須得到周全防護，此次新車采用歷經(jīng)槍擊也不起火的彈匣電池2.0，而目前彈匣電池已經(jīng)在市場上做了充足的裝機驗證，依然保持著零自燃記錄。汽車智能化時代，用戶信息安全相關(guān)話題的關(guān)注度也在與日俱增，此次昊鉑GT全球款采用了基于國密的認證體系的多重隱私保障，無懼黑客入侵，不怕信息泄露。

而這臺車最值得關(guān)注的地方在于智能駕駛與智駕安全模塊。

首先，昊鉑GT全球款入門即配備了諸如全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像、開門碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、車道居中保持、道路交通標識識別、前碰撞預(yù)警、主動剎車以及疲勞提醒等配置，做到了真·入門即滿配，能夠為駕駛者帶來更輕松的駕駛體驗。

如果想要進一步解放雙手雙腳，還有搭載L3級智駕系統(tǒng)的高階智駕版本車型，這一版本搭載算力達544TOPS的MDC610芯片，以及3個96線激光雷達，最遠探測距離可達200m，加上超聲波雷達、毫米波雷達、多個攝像頭等智能感知硬件，實現(xiàn)了L3智駕的率先上車。

基于星靈電子電氣架構(gòu)的加持，昊鉑GT全球款所搭載的智駕系統(tǒng)具備極強的適應(yīng)力，加上BEV+Transformer及OCC占用網(wǎng)絡(luò)軟件算法，Data Driven Planning海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，為其帶來強大的學(xué)習(xí)能力，因此，這套智駕系統(tǒng)不僅能夠有效應(yīng)對突發(fā)情況，接管也可做到100km/次的好成績，暢想智駕不中斷。

基于對全中國智駕經(jīng)驗的手機，當前昊鉑已經(jīng)開啟了在泰國曼谷、意大利米蘭等國的路試，為中國技術(shù)走向全球貢獻一份力量。

在智能座艙上，昊鉑GT全球款也有不錯的表現(xiàn)，此次它搭載了具有情感變化、擁有類人話表達能力與自然語義理解能力的智能語音，不僅帶來便捷、更能帶來情緒價值。

在配置上，新車搭載了23個比利時名牌高端揚聲器、座艙多色氛圍燈并擁有香氛系統(tǒng)，視覺、聽覺、嗅覺體驗都能夠得到很好的照顧。

在動力上，新車標配后置單電機，電機最大功率250kW、最大扭矩430N·m，0-100km/h僅需4.9秒，擁有不錯的性能表現(xiàn)。

對于電車，續(xù)航也是人們最為關(guān)注的核心要點之一，而昊鉑GT全球款在CLTC工況下的純電續(xù)航可達行業(yè)領(lǐng)先的710km，并且不僅續(xù)航長、充電也快。此次新車采用800V高壓快充平臺，充電15分鐘，補能450km，如果日常上下班1-2周充一次電就能夠滿足基本的通勤用電需求，而面對一些需要緊急用車的情況，也能快速出發(fā)。