在中大型轎車市場，比亞迪漢如今絕對是一個繞不開的選項。作為比亞迪王朝網首個搭載“天神之眼”DiPilot 100平臺的車型，漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型推出后實力更勝。

5月23日，“漢EV智駕體驗營”挑戰魔幻立交·南京站正式拉開帷幕，我也在現場感受了一把漢EV天神之眼滿滿的科技感。本次試駕品鑒，主要圍繞在南京城區范圍內的核心高速高架路段開展，覆蓋寧洛高速等高速路段，江北大道快速路、寧杭公路、麒麟門大道、浦儀公路等快速路以及市區范圍內的其它主要高速高架路段，往返全程近100公里。

天神之眼

從外觀上看，漢EV天神之眼智駕版的長、寬、高分別是4995mm、1910mm、1495mm，軸距是2920mm。車身的暮山紫靈感源于王勃《滕王閣序》:“潦水盡而寒潭清，煙光凝而暮山紫”，暮山紫車漆選用PPG高端的Hybrid體系，車身顏色細膩而有光澤，PPG先進的水性涂料工藝減少VOC的排放，對環境更友好。

新增藕韻灰內飾，其顏色取自唐代流行顏色，溫潤沉靜。車內擁有木香、花香(靈境清幽)、礦物香(夏風海鹽)等多種香氛系列。

而說到智能車身控制，不得不提比亞迪漢EV天神之眼智駕版的云輦-C智能阻尼車身控制系統。當車輛經過顛簸路面時，采用高頻小阻尼的舒適性控制策略，使底盤變“軟”，可有效緩沖路面激勵輸入，快速抑制車身的垂直方向運動，提升駕乘的舒適性。當車輛處于快速過彎、加速、制動時，采用低頻大阻尼的操控性控制策略，使底盤變“硬”，提供更大支撐力，抑制車身側傾、俯仰，保證車輛操控穩定性。

漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型的整車智能令人驚喜，傳統的車鑰匙已經成為過去式了，現在只需一個移動終端，即便是無電無網，也能輕松完成車輛解鎖，極大地提升了用戶體驗。

全面升級智能座艙高階版-DiLink 100，基于D 100芯片，攜手國際芯片巨頭深度定制了支持5G的車用級座艙平臺，高算力芯片性能優于行業主流，打造出了一個“更智能、更高效、更人性”的無限暢享智能座艙。此外，在美學和舒享方面，漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型得到了很好的延續和升華。

智駕用車

此次試駕體驗圍繞智駕用車角度出發，力求將多元化的用車場景需求還原，全新的DiLink 100高階智能座艙和“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統——DiPilot 100，讓我們從即將進入車輛開始，到車輛的駕乘全過程，享受到了全方位的智能化體驗，率先體驗的就是自動泊車演示。

停車時，漢EV能實現對障礙物的分類檢測以及各類型車位線識別，全程自動簡單輕松入庫。據介紹，漢EV障礙物及車位識別率均超過99%，這樣的垂直入庫只是開胃小菜，車輛不僅支持泊入常規的垂直、水平、斜列、空間車位，并且支持極窄車位等各種復雜異形車位。

后續長達100公里的城市道路、高速/快速路的多場景路線，漢EV榮耀智能駕駛輔助更為實用和強大。高速/快速路NOA整體表現穩如“老司機”，控制十分細膩精準。尤其是自動跟車、智能變道、自動避障、慢速超車以及大曲率彎道過程中，智駕控制十分絲滑。較之于一些新勢力激進駕駛，變道車身晃動大，漢EV明顯更加從容，舒適感會更好。在高速上下匝道，能精準識別并成功離開，且及時提醒人工接管，更為貼心。

ICC智能領航和ACC自適應巡航，更多應用于部分城市道路和快速路，極大的緩解駕駛疲勞，遇到緊急情況，系統也及時介入并提醒，安全性更佳。

寫在最后

漢EV 天神之眼四驅智駕型是比亞迪王朝首個搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型。硬件上，新車搭載高性能行泊一體域控制器，擁有5顆毫米波雷達、12個多種類攝像頭、12顆超聲波雷達，支持行泊車的全場景覆蓋。另外，還具備NOA高快領航、ICC 智能領航、AEB 自動緊急制動、APA自動泊車輔助、AVP代客泊車、3D全景透明影像幾種智能輔助……大大提升了自身在競爭激烈的中高端車市的性價比。

比亞迪漢EV榮耀版的南京首測，不僅為新能源汽車市場注入了新的活力，也為整個汽車行業的智能化發展樹立了新的標桿。

比亞迪汽車

豆豆

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END