3月中旬，我去靜態體驗了小鵬P7i的兩驅鵬翼版。今天，這款車正式上市，基于P7i 702 Max版本打造，售價24.99萬元。

小鵬P7i兩驅鵬翼版是一款很特殊的產品。為什么說特殊？

因為小鵬P7是一款2020年推出的產品，至今已有4年時間。然而，我身邊的這臺P7i兩驅鵬翼版又是一款新車型。

小鵬P7i兩驅鵬翼版有什么不同呢？首先就是動力。鵬翼版車型此前僅提供四驅版，而這次新增的兩驅版本，二者在動力上有些差別。

四驅版本的系統功率是358千瓦，零百加速3秒級；兩驅版本的最大功率是203千瓦，加速稍稍遜色。

當然，兩驅鵬翼版也有著許多“創新點”。

比如，兩驅鵬翼版增了一款藍色車漆和一款紫色車漆，均為專屬配色。

盡管，小鵬P7i整體用的還是四年前的設計，但放在當下依舊毫不落伍。

整體的轎跑造型，非常流暢，具有很強的運動感。當前比較流行的無框車門、電動門，那小鵬P7i早已經配備，可以說是“遙遙領先”。

同時，兩驅鵬翼版這個車門還很智能，它利用了車載的英偉達Orin芯片進行計算，算力可達508TOPS，再配合車身上的傳感器可以實現智能開閉，這一點相當重要。

更重要的是，小鵬P7i不僅是外觀運動，它的底盤硬件也下足了功夫:

其采用前雙叉臂+后五連桿的懸架組合，并全系配備了前Brembo四活塞卡鉗+前后Brembo制動盤。這樣的配置在二十來萬的車型之上可不多見。

在車內部分，兩驅鵬翼版同樣有著幾點專屬升級:

第一，它采用了麂皮頂棚，質感更好。

第二，它配備了257色氛圍燈，視覺效果相當出色。

第三，它前排配備了雙50瓦風冷無線充，同級領先。

除了以上三點，兩驅鵬翼版都是延續了P7i的經典設計，硬件有雙聯屏大屏幕，軟件有天璣5.0、行業領先的智能語音。

當然，還有全國都能開的，小鵬最引以為傲的——XNGP。

所以，盡管小鵬P7i兩驅鵬翼版并不是一款全新車，但在軟硬件層面都做到了一應俱全，“遙遙領先”。

那最后就是價格，兩驅鵬翼版的官方指導價24.99萬元，相比四驅鵬翼版便宜4萬元，僅比702 Max貴5000元，個人認為這個價格還是相當有競爭力的。

你們說呢？