奧迪周一發(fā)布了其新的全電動Q6 e-tron SUV，這是其下一代電動汽車架構(gòu)上的第一款量產(chǎn)車。

這家豪華汽車制造商表示，大眾新的“Premium Platform Electric”為奧迪開辟了新的技術(shù)水平，包括在10分鐘內(nèi)快速充電158英里的電動汽車。

Q6 e-tron SUV為奧迪帶來了下一代電動汽車，奧迪將繼續(xù)提供更多的全電動和插電式混合動力電動汽車，盡管美國放緩了碳排放的時間表，最近美國電動汽車的增長也放緩。

奧迪證實，計劃到2025年在全球推出約20款新車型或重新設(shè)計的車型和衍生車型，其中一半以上將是電動汽車。

Q6 e-tron quattro和“S”性能車型的訂購將于本月在歐洲開放，起價分別為74,400歐元和93,800歐元(約合102,030美元)。根據(jù)歐洲測試標(biāo)準(zhǔn)，Q6 e-tron單次充電的估計續(xù)航里程為 625 公里或 388 英里。

奧迪美國車型的最高性能規(guī)格包括高達(dá) 510 馬力、每小時 143 英里的最大速度和 0 英里/小時到 60 英里/小時的加速時間為 4.2 秒。

奧迪表示，這款美國車型預(yù)計一次充電可行駛300多英里。美國的確切定價、續(xù)航里程和車型細(xì)節(jié)預(yù)計將更接近今年晚些時候這款中型SUV在上市銷售的時間。

奧迪目前在美國市場提供全電動Q4和Q8 SUV 以及售價106,500 美元的 GT 轎車。

Q6 e-tron采用了全新但熟悉的奧迪設(shè)計，包括時尚的前大燈、網(wǎng)狀格柵和整體激進(jìn)的外觀設(shè)計。

新的電動汽車平臺包括 800 伏電池架構(gòu)，最大充電容量為 270 千瓦時。

美國放緩了碳排放的時間表可能意味著政府對減少碳排放的問題更加謹(jǐn)慎。這可能是因為美國政府考慮到減少碳排放的成本以及對經(jīng)濟(jì)的影響。同時美國電動汽車增長放緩可能是因為市場飽和或者消費者對電動汽車的需求不再那迫切。不過，隨著氣候變化問題的日益突出，政府和企業(yè)可能會加速推動減少碳排的舉措，并持續(xù)推動電動汽車的發(fā)展。

另外，豪華汽車制造商對電動汽車的發(fā)展計劃并沒有放緩。實際上，一些豪華汽車制造商正加速推出更多的電動汽車模型，滿足對環(huán)保和高性能汽車的需求。許多豪華品牌已經(jīng)宣布了雄心勃勃的電動車略，并投資于電動車技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。一些豪華品牌還在電動車領(lǐng)域展示了技術(shù)領(lǐng)先和創(chuàng)新的地位，預(yù)示著未來豪華車市場對電動汽車的依賴將會繼續(xù)增長。因此，盡管整體的汽車市場增長放緩，但豪華汽車制造商對電動汽車的發(fā)展計劃并沒有受到太大影響。