大眾汽車集團持續(xù)加快在中國，為中國的創(chuàng)新步伐，系統(tǒng)性推進旗下產(chǎn)品組合的數(shù)字化進程。大眾汽車正攜手合作伙伴小鵬汽車，共同開發(fā)基于區(qū)域控制及準中央計算的電子電氣架構(gòu)mdash;mdash;CEA。這一架構(gòu)由小鵬汽車、大眾汽車科技有限公司(VCTC)和大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD中國的技術(shù)專家共同開發(fā)，將確保大眾汽車品牌的本土電動車型實現(xiàn)快速的數(shù)字化服務(wù)擴展。通過OTA遠程升級，包括自動駕駛在內(nèi)的先進功能將無縫集成到車輛中，并可實現(xiàn)持續(xù)更新及擴展。同時，由于采取了基于區(qū)域控制及準中央計算的架構(gòu)，車輛內(nèi)控制器數(shù)量將較之前大幅減少30%，因此，面向本土市場的CEA架構(gòu)將提升產(chǎn)品的成本競爭力。2026年起，新的架構(gòu)將應(yīng)用于本土生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動汽車中。這一最新合作進展，進一步加強了大眾汽車在中國的電動化進程，是集團智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代躋身領(lǐng)先行列的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措。

通過全新的CEA架構(gòu)，大眾汽車品牌本土生產(chǎn)車型的數(shù)智架構(gòu)將實現(xiàn)更高程度的標準化。CEA將首先應(yīng)用于專為本土市場開發(fā)的平臺，覆蓋基于CMP平臺、面向緊湊級入門市場開發(fā)的四款大眾汽車品牌純電動車型。CMP平臺由VCTC與合資企業(yè)上汽大眾、一汽-大眾共同開發(fā)。相比MEB平臺，CMP目標使成本下降40%。通過降低系統(tǒng)復(fù)雜程度、 減少車輛內(nèi)控制器的數(shù)量，CEA架構(gòu)將為這一目標的實現(xiàn)做出重要貢獻。 基于CMP平臺開發(fā)的車型將于2026年進入市場，全方位豐富集團合資企業(yè)的產(chǎn)品矩陣。

同時，CEA也將加強大眾汽車與小鵬汽車共同開發(fā)的兩款大眾汽車品牌中級車型在智能化領(lǐng)域的競爭力。這兩款車型將于2026年進入市場，其中首款產(chǎn)品為SUV車型。

大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事，大眾汽車集團董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示:秉持lsquo;在中國，為中國rsquo;戰(zhàn)略，我們正在不斷提升大眾汽車集團在中國的創(chuàng)新實力。通過拓展與小鵬汽車的合作，深度融入中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)，我們將更快地滿足中國客戶的需求。我們雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同實現(xiàn)更高的效率、更優(yōu)的成本結(jié)構(gòu)和更快的研發(fā)速度。在快速發(fā)展的中國汽車市場，顯著的成本效益和快速的開發(fā)節(jié)奏對保持競爭力至關(guān)重要。通過這一系列舉措，我們希望在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代持續(xù)引領(lǐng)變革。

對技術(shù)創(chuàng)新的共同追求使小鵬汽車和大眾汽車走到了一起。雙方將繼續(xù)為我們的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系各展所長，貢獻力量。本次基于我們行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)技術(shù)的戰(zhàn)略合作，將我們的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系提升到了一個新的高度，并且是基于更大規(guī)模的戰(zhàn)略合作。通過合作將使我們雙方的智能電動汽車產(chǎn)品在技術(shù)和成本上都極具競爭力。小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬表示。

VCTC和CARIAD中國將確保最新數(shù)字化技術(shù)在大眾汽車品牌車型中的高效集成

CEA的研發(fā)團隊由來自小鵬汽車、大眾汽車科技有限公司和CARIAD中國的技術(shù)專家組成。聯(lián)合團隊將強化以軟件為導(dǎo)向的開發(fā)方式，推動包括自動駕駛和下一代智能網(wǎng)聯(lián)功能在內(nèi)的先進技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建一個基于區(qū)域控制及準中央計算的電子電氣架構(gòu)mdash;mdash;包括區(qū)域控制器、中央計算平臺、云平臺和后臺互聯(lián)等功能，并快速、經(jīng)濟地將其集成到大眾汽車品牌的車輛中。

VCTC作為大眾汽車集團合肥創(chuàng)新中心的核心，集研發(fā)、創(chuàng)新與采購職能于一身，整合了本土車型開發(fā)的所有相關(guān)研發(fā)部門，并實現(xiàn)本土化決策。到今年年底，VCTC將有超過3000名研發(fā)和采購專家參與全新智能網(wǎng)聯(lián)電動車型的開發(fā)工作。大眾汽車集團旗下的軟件公司CARIAD中國目前擁有超過1000名專家。VCTC和CARIAD中國將緊密合作，以縮短開發(fā)周期30%為目標，更快地將創(chuàng)新產(chǎn)品帶給客戶。

在中國，為中國，大眾汽車集團持續(xù)強化本土研發(fā)能力

拓展與智能汽車制造商小鵬汽車的合作，是大眾汽車集團在中國，為中國戰(zhàn)略的進一步落實。集團將更敏銳地把握中國市場動向，充分利用中國市場的增長勢能和創(chuàng)新優(yōu)勢，積極推進在華轉(zhuǎn)型。集團在中國將持續(xù)拓展電動出行、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域的本土研發(fā)實力，進一步加快本土決策和開發(fā)流程。集團在攜手本土高科技企業(yè)、建立合作伙伴關(guān)系的同時，在安徽合肥打造了先進的生產(chǎn)、開發(fā)和創(chuàng)新中心。高度的技術(shù)本土化和持續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，將賦能大眾汽車集團及其合資公司上汽大眾、一汽-大眾和大眾安徽在智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時代繼續(xù)領(lǐng)跑市場。