在崇禮區(qū)這個被大山環(huán)繞、冬季氣溫可達零下30攝氏度的寒冷地區(qū)，AutoLab第三屆冬測如期而至。這一次，我們選擇了環(huán)境更加苛刻的崇禮區(qū)作為測試地點，以挑戰(zhàn)新能源車在極端寒冷天氣下的表現。

本次測試選出了6臺備受矚目的車型，包括方程豹豹5、坦克400Hi4-T、魏牌藍山、理想L8、新問界M7以及小鵬G6。而最受關注的續(xù)航測試成為冬測的焦點之一。在崇禮的零下20℃的氣溫下，所有車輛整備至滿油滿電狀態(tài)，統(tǒng)一開啟LCC功能編隊行駛，測試速度110km/h。第一輪測試結果顯示，坦克400的燃油續(xù)航達成率超過100%，問界M7在油耗上略勝理想L8。而方程豹豹5與坦克400由于是硬派越野車，饋電油耗相對較高，但總體都在合理范圍。

進入第二輪測試，我們變更了前置條件，測試了300公里，取其中200公里勻速路段的數據計算綜合油耗。問界M7在這一輪綜合油耗表現搶眼，低至4.27L/100km，而理想L8則因邏輯差異，在油電混合模式下表現稍遜。這次冬測讓人驚嘆新能源車在寒冷環(huán)境下的表現。

冬測并未止步于此，AutoLab隨后來到了保定市哈弗技術中心進行極寒溫度空調制熱效率測試。在長城汽車哈弗技術中心的環(huán)境風洞試驗室中，對六臺測試車進行了多輪制熱測試。問界M7再次表現出色，頭部溫度從零下20度升溫至26度，僅耗時10分26秒。而其他車型的表現也基本持平，顯示出在極寒條件下，新能源車的空調性能表現穩(wěn)定。

AutoLab第三屆冬測在崇禮和保定的測試中，展現了新能源車在寒冷環(huán)境下的強大表現。各家車企的進步有目共睹，而極寒環(huán)境似乎已經難不倒這些新能源車。特別感謝長城汽車對測試的全力支持，此次開放環(huán)境風洞試驗室的舉措更是為中國新能源汽車環(huán)境測試水平的提升貢獻了一份力量。未來，AutoLab將繼續(xù)運用更多測試資源，為大家呈現更豐富、更專業(yè)的測試成果。

冬測的最后一站，保定市哈弗技術中心的環(huán)境風洞試驗室，成為了這次評測的亮點之一。在這個覆蓋溫度范圍-40℃~60℃，模擬不同場景的專業(yè)試驗室中，六臺測試車輛接受了極寒溫度空調制熱效率的考驗。在眾多媒體的見證下，AutoLab對車輛進行了多輪制熱測試，測試結果再次顯示問界M7的出色表現，讓人對其在極端寒冷條件下的適應能力贊嘆不已。

在測試之外，值得一提的是，這次測試也成為了長城汽車對外首個測試資源開放日，AutoLab與長城汽車達成協(xié)議，成為第一家在長城汽車風洞試驗室進行測試的媒體。這一舉措不僅體現了長城汽車對于新能源汽車測試的開放態(tài)度，也為整個行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

而更令人振奮的消息是，長城汽車在2023年12月14日提出“共同提升中國新能源汽車環(huán)境測試水平”的倡議。為踐行這一初衷，長城汽車將免費開放包括環(huán)境風洞試驗室在內的測試平臺與資源，以更高的標準推動中國新能源汽車環(huán)境測試，助力中國汽車產業(yè)邁向更高質量的發(fā)展。這樣的舉措無疑為整個行業(yè)帶來了更廣闊的合作空間，也為未來新能源汽車的技術提升打開了新的大門。

在整個冬測的圓滿結束中，不僅展示了各家車企在極寒環(huán)境下的技術實力，也為新能源汽車的發(fā)展指明了方向。AutoLab將繼續(xù)積極運用更多測試資源，為用戶提供更多全面、專業(yè)的測試成果，助力推動整個新能源汽車領域的不斷創(chuàng)新與進步。在未來，我們期待看到更多的新能源車型應對極端環(huán)境的強大表現，為用戶帶來更出色的駕駛體驗。冬測的落幕并非終點，而是新的起點，預示著新能源汽車領域的更多可能性。

此次冬測的完美謝幕，不僅驗證了新能源車在寒冷極端環(huán)境下的出色表現，也突顯了整個行業(yè)在技術創(chuàng)新和環(huán)境適應性方面的巨大潛力。各車型在續(xù)航、制熱效率等方面的穩(wěn)健表現，讓人對新能源汽車的未來充滿信心。

在測試中，各車企展現了在極端條件下不斷進步的決心。問界M7的卓越表現在續(xù)航和制熱效率測試中都表現出色，為寒冷天氣下的出行提供了可靠的選擇。理想L8、小鵬G6等車型也展現出各自的優(yōu)勢和特點，使得消費者在選擇新能源車型時有更多元的選項。

值得一提的是，長城汽車開放測試資源的舉措為整個行業(yè)樹立了榜樣。通過共同提升測試水平，推動中國新能源汽車的發(fā)展，行業(yè)將更好地迎接未來的挑戰(zhàn)。冬測過程中的合作與交流，為新能源汽車行業(yè)搭建起更加緊密的合作橋梁，也為用戶提供了更為可靠、可持續(xù)的新能源出行方案。

隨著冬測的落幕，AutoLab將不斷汲取經驗教訓，不斷挖掘測試的深度和廣度，為用戶呈現更加精彩的測試成果。未來，我們期待更多的創(chuàng)新技術應用于新能源汽車領域，為用戶創(chuàng)造更為智能、便捷、高效的出行體驗。冬測的故事只是新能源汽車發(fā)展史上的一個篇章，更多的挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇等待著行業(yè)的探索和拓展。AutoLab將繼續(xù)在這個不斷演進的舞臺上發(fā)揮著推動者的角色，為新能源汽車的未來貢獻力量。

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