上周五晚上，保時捷全新一代Panamera在德國斯圖加特和中國上海同時亮相。作為旗下的第三代車型，全新Panamera的整體細(xì)節(jié)并未改變，只在細(xì)節(jié)上進行調(diào)整，并呈現(xiàn)出不同的面貌。

車頭的變化集中在進氣格柵和大燈，先看進氣格柵，尺寸進一步提升，并且位置更靠下，帶來更低的視覺重心，提升了整輛車的運動效果。再看大燈，此次Panamera搭載了全新的HD Matrix技術(shù)，新車的大燈輪廓變得更加犀利，并且大燈內(nèi)部的燈組結(jié)構(gòu)也進行了調(diào)整，原本經(jīng)典的4點式日間行車燈變成了4根線條，看起來更具辨識度。

新款Panamera的尺寸并沒有改變，但車身的線條由原本的偏向旅行車造型變成更像保時捷純電跑車Taycan的車身曲線，簡而言之就是，C柱往后的車頂斜率更大。這種設(shè)計雖然會擠占一部分后排乘客的頭部空間，但對于車輛風(fēng)阻以及造型顏值都有大幅提升。車輛尾部配備電動的可升降尾翼，配上雙邊共四出的排氣，性能感非常強。

這一代Panamera使用了全新的內(nèi)飾布局，而這種設(shè)計風(fēng)格率先出現(xiàn)在卡宴上。全車匹配三塊液晶屏幕，分別為儀表盤、中控屏和副駕屏，并且此前的換擋桿被安排在了中控液晶屏旁邊，操作起來更加方便。同時，在原本換擋桿的位置空出一大塊，便于安排杯架、儲物槽等設(shè)計。

至于動力，Panamera依舊是熟悉的味道。Panamera/Panamera 4搭載了經(jīng)典的2.9T V6發(fā)動機，最大馬力260 kW，峰值扭矩500 Nm！而Panamera Turbo E-Hybrid車型則采用4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機以及一臺全新開發(fā)的140 kW電機。系統(tǒng)最大功率500 kW，系統(tǒng)扭矩930 Nm。這輛車的零百加速時間僅需3.2秒！

據(jù)悉，新車將在2024北京車展期間正式上市，屆時開啟面向全國的預(yù)定。