問界M7從誕生至今一直備受好評，銷量也一直不錯，因此此次上新款也受到了大眾的關注，而關于新款問界M7也的確有諸多亮點值得分享。

首先是價格，新車的起售價降低了，因為新車此次增加了五座版車型，起售價降低4萬。其實5座車型可以說是更為合適的一個選擇，價格降低，也很實用，大多數用車場景五座足矣。此次新車有三款五座車型和兩款六座車型，價格區間也來到24.98–32.98萬元之間。起售價的降低，符合當下的汽車消費環境。

再看產品力。新車的外觀變化并不大，唯一的區別是智駕版車型有“犄角”，這是在車頂設置的激光雷達。主要還是五座版本的增加和智能駕駛輔助系統華為ADS 2.0的加入引起了熱烈討論。

華為ADS 2.0高階智能駕駛系統也是新車智能化的主要表現方式，將會使新車的用車更智能更安全。而具體是新款問界M7配備了1個激光雷達，3個毫米波雷達，11個高清視覺感知攝像頭和12個超聲波雷達，車外全場景的動靜狀態都能快速有效捕捉，如此完善全面的信息通過該系統傳輸到中控，這對于駕駛者十分友好。同時再加上華為ADS智能算法，對車輛智能領航輔助駕駛也大有助益，就算沒有高精地圖也能做到精準的路線行駛。

繼續看內飾，新車搭載的是鴻蒙智能座艙系統3.0，相對老款增加了熄屏顯示，超級桌面，手機無感連接，app智能備車等功能，除了實用性，在科技、娛樂等方面也得到了不小的提升。

動力部分，新款問界M7搭載的是1.5T增程器和華為電機的增程混動系統，將提供兩驅和四驅版本的車型，續航分別能達到240公里和210公里。

總的來看，新款問界M7的產品力可圈可點，亮點之處在于華為ADS 2.0高階智能駕駛系統的加入，將新車也推向一個新的高度。同時，因為新車剛上市和老款相比就有一個4萬的“降幅”，銷售環境營造得不錯。現在其官方數據在24小時內的訂單也超過15000輛，也是一個好的開端。而此次對于華為在汽車行業來說，似乎出現一種“我不在江湖，但江湖都是我的傳說”的現象，“華為汽車”后續將如何發展或許也是一個無法預估的事。