2023年7月11—12日，由蓋世汽車與慕尼黑電子展共同主辦的2023智能座艙車載顯示與感知大會上，中強光電集團中國事業(yè)群總經(jīng)理王舒屏表示，中強光電成立于1992年，是“創(chuàng)新顯示系統(tǒng)整合方案之提供者”，率先開發(fā)量產(chǎn)全球最小、最輕之VGA單片液晶投影機及XGA DLP投影機，同時整合了光、機、電、熱、材料及精密模具制程。智能座艙通過身份識別、視覺等多種傳感器數(shù)據(jù)融合，來實現(xiàn)主動交互，中強光電將從芯開始，跨域合作，以軟為終。

中強光電集團中國事業(yè)群總經(jīng)理

以下為演講內(nèi)容整理:

智能車載屏幕虛實融合的應用

中強光電在車載領域是新進入者，但一直專注于顯示領域的深耕。從1992年成立至今，已經(jīng)經(jīng)歷了三十一年的發(fā)展歷程，累積知識產(chǎn)權超過2000個，全球員工數(shù)量為14,000人，年銷售額約為138億。

自2012年起，中強光電一直以面板和投影機為兩大主軸，在2012年之前，背光模組和面板廠的合作，使得DLP投影機達到世界領先水平。此前面板廠致力于擴大產(chǎn)品范圍，分辨率越清晰，并且亮度也做的較高，同時在家庭和文旅項目等場域，屏幕仍然是必不可少的。

智能車載屏幕應用中的虛實融合，從2017年的布局，到今年成立中國區(qū)總部，我們正式發(fā)布了關于車載市場虛實整合的解決方案，啟動了集團1+N+1策略。中強光電擁有3000多人的研發(fā)團隊，布局光、機、電、熱、材料等解決方案事業(yè)群及子公司，為了減少開發(fā)時間，將光、機、電、熱等不同顯示部門分為多個小部門，在集團的帶領下，快速整合并按照客戶需求進行應對，并且還將構建一個完整的汽車供應鏈。

我們正在做的不僅僅是單純的顯示器，而是尋求更多的差異化。從元件制造到光學膜上，擁有獨特的專利和技術。在注塑件上，用導光板制作尾飾條，目前也有很多行業(yè)同仁正在接洽這一技術，車載LCD模組的供應方面也不會有較大的問題。我們的優(yōu)勢是配合不同面板的同時，還擁有不同背光模組技術。

圖源:演講嘉賓材料

因此所有方案都有價值，并且我們已經(jīng)從模組擴展到半模組。在此之前我們已經(jīng)開發(fā)出第一個48寸條形屏，這對于我們具有重要的意義。投影技術中的LCD等，搭配了客戶的需求尺寸，從AR引進的小光機，與頭戴式設備大小相似，可以應用于車載領域。我們還有一種特殊光學膜貼在天窗上，形成一個投影膜，在投影機的顯示下會變成一個更大的屏幕。

從2019年—2023年，車外V2X發(fā)展，帶動感知零件，集成在車外的顯示應用。我們已經(jīng)與車廠在車外和車內(nèi)都進行了合作，除了全息投影和3D全息膜之外，還會將AI技術加入其中，這對于我們整體的布局將非常有益。

中強光電的優(yōu)勢與未來布局

汽車作為一個百年的復雜產(chǎn)業(yè)，我們希望采取開放的態(tài)度，將產(chǎn)品分享給行業(yè)同仁，在互補中實現(xiàn)共生共贏。我認為SoC是一顆“強大的心臟”，所以中強光電會與芯片廠進行跨領域合作，并且與車廠、Tier1和不同零件商合作，共同打造更具創(chuàng)意的車載市場。軟件定義汽車將是未來不可逆的發(fā)展趨勢，所以我們要順應潮流前行。

目前虛擬屏幕的應用較為廣泛，其優(yōu)勢是占用空間較少，便于安裝。因此虛擬投影雖然取得“小進展”，但也擴展到了大尺寸的投影，如AR-HUD、實體部分、光飾板以及各種不同屏幕，目前我們正在制作智能座艙中的所有顯示屏。

在與車企技術開發(fā)前期，思考以芯片底層做規(guī)劃與成本控制，在產(chǎn)品交付融合方面，能整合系統(tǒng)級產(chǎn)品線，能提供元件也能提供整套光顯產(chǎn)品交付，最大程度簡化客戶供應鏈管理的復雜度。而在體驗交互融合方面，整車光顯設備過于多元，需要整合性的體驗，能配合車企在產(chǎn)品企劃初始便提供多種光顯產(chǎn)品做測試與整合。百年未有之大變局，我們也希望在汽車百年之時的轉變中謀求更大的發(fā)展機遇。

中強光電最大的優(yōu)勢在于成立了一個全球化的公司，目前除了中國區(qū)成立總部外，還在英國、美國和東南亞等地區(qū)設有分部，所以也會將智能車載產(chǎn)品輸出到海外。我們的合作模式較為開放，今年6月我們的車載光顯系列產(chǎn)品首次亮相蘇州展覽，并且榮獲創(chuàng)新獎，期待未來與車廠、Tier1等進行多方位全面的合作。