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標(biāo)配3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī),與寶馬X5同級(jí),卻便宜近10萬(wàn),解讀林肯飛行家

時(shí)間:2023年05月25日 13:33    來(lái)源:易車網(wǎng)    閱讀量:6417    

在小排量、增壓化的時(shí)代背景下,不少咱們熟知的中大型SUV,都換上了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)實(shí)話,作為大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的忠實(shí)擁躉,我認(rèn)為這類車型的做法有損中大型SUV的“尊嚴(yán)”,甚至可以說(shuō)大排量多缸發(fā)動(dòng)機(jī)是中大型SUV的“底線”,畢竟這才符合這類車型的身份。當(dāng)然,也有部分車型堅(jiān)守住了這份底線,比如咱們今天要聊的林肯飛行家。

林肯飛行家定位為中大型SUV,該車全系車型均配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),相比同級(jí)大部分車型,飛行家還是有明顯誠(chéng)意。同時(shí),飛行家全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為51.38-76.38萬(wàn),相比于同級(jí)的國(guó)產(chǎn)寶馬X5,其入門版車型的價(jià)格便宜了近10萬(wàn)。同樣是豪華品牌中大型SUV,飛行家還是蠻有誠(chéng)意的。下面咱們?cè)賮?lái)聊一聊飛行家的產(chǎn)品力。

外觀層面,飛行家采用了家族化設(shè)計(jì),并且由于其整體尺寸較大,整體還是呈現(xiàn)出較強(qiáng)的氣勢(shì)感。車頭部分,飛行家的機(jī)蓋比較高,配合“大嘴式”進(jìn)氣格柵,營(yíng)造出比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。同時(shí),飛行家采用了大量鍍鉻裝飾件,整體檔次感較強(qiáng)。

車身側(cè)面,飛行家的線條比較修長(zhǎng),視覺(jué)效果也蠻流暢,較大的車身也擁有很強(qiáng)的體量感。同時(shí),飛行家還采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),視覺(jué)效果很時(shí)尚。

車尾部分,飛行家的整體造型也比較寬大,視覺(jué)效果很大氣,貫穿式尾燈組則提升了整體辨識(shí)度。同時(shí),飛行家還采用了雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì),也能提升整體運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾層面,飛行家整體呈現(xiàn)出美式豪華的風(fēng)格,其中控臺(tái)布局很規(guī)整,視覺(jué)效果很大氣,懸浮式中控屏則提升了內(nèi)部的科技感。同時(shí),飛行家的中控臺(tái)保留了大量實(shí)體按鍵,雖然顯得很復(fù)古,但卻很實(shí)用,我個(gè)人蠻喜歡這樣的設(shè)計(jì)。此外,飛行家的一些小細(xì)節(jié)還是蠻有心思的,比如按鍵式電子擋把,再比如按鍵式車門拉手等,這些細(xì)節(jié)還是蠻值得推敲。

當(dāng)然,對(duì)于中大型SUV而言,內(nèi)部的空間是重點(diǎn)部分。飛行家的長(zhǎng)寬高分別為5080、2022、1759mm,軸距為3025mm,整體尺寸還是蠻大。同時(shí),飛行家入門版車型采用了7座布局,其余車型均采用了6座布局,反映到實(shí)際空間上,飛行家的一、二排空間還是很寬敞,第三排空間也夠用。座椅功能層面,以中配的四驅(qū)尊雅版為例,飛行家前排座椅帶有加熱、通風(fēng)功能,第二排座椅也帶有加熱、通風(fēng)功能,且其支持電動(dòng)調(diào)節(jié),整體舒適性配置還是蠻豐富。

同時(shí),飛行家的第三排座椅支持電動(dòng)放倒,便捷性還是很不錯(cuò)。

后備廂層面,飛行家的后備廂常規(guī)容積為415L,放倒后排座椅后,其后備廂容積能得到大幅提升,還是那句話,任何6/7座SUV放倒后排座椅后,后備廂容積都非常夠用。

配置環(huán)節(jié),咱們同樣以飛行家中配的四驅(qū)尊雅版車型為例,進(jìn)行解讀。主動(dòng)安全及智能駕駛層面,飛行家配備了并線輔助、主動(dòng)剎車、倒車車側(cè)預(yù)警等功能,同時(shí)還配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),配置還是蠻全面;人機(jī)交互層面,飛行家?guī)в熊嚶?lián)網(wǎng)系統(tǒng)、OTA升級(jí)等功能,同時(shí)支持語(yǔ)音交互、手機(jī)APP控車、在線導(dǎo)航等功能,整體配置也跟上了時(shí)代;常規(guī)配置方面,飛行家配備了全車隔音玻璃、電尾門、方向盤加熱、主動(dòng)降噪等配置。整體來(lái)看,飛行家的配置還是蠻豐富。

動(dòng)力環(huán)節(jié),前面也說(shuō)到,飛行家全系均配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一臺(tái)10AT變速箱。同時(shí),飛行家也提供兩驅(qū)、四驅(qū)車型的選項(xiàng)。咱們以飛行家四驅(qū)車型為例,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為261kW,最大扭矩為553N·m,雖然飛行家的尺寸較大,但其動(dòng)力還是蠻充沛。同時(shí),飛行家的WLTC油耗為10.31L/100km,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

寫在最后:作為一臺(tái)美系豪華車,飛行家的用料、隔音都沒(méi)得說(shuō),同時(shí)該車的動(dòng)力也是一大亮點(diǎn)。此外,飛行家的空間夠用,配置也蠻豐富。但是,飛行家的整體油耗稍高,這也符合美系車一貫的表現(xiàn)。綜上,如果大家能接受飛行家的油耗,那這臺(tái)車還是挺值得入手。

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