2月10日，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版正式上市。新車共推出5款車型，售價區間為9.98-14.58萬元。這是DM-i車型價格首次下探至 10 萬元內，也讓比亞迪的DM-i超級混動成為真正的普世科技。

那么，作為A級轎車新實力的新款秦 PLUS DM-i 冠軍版，在直面消費者的需求，是通如何煥新，來實現產品力的再度進階？我們詳細來看一看。

顏值煥新:新增墨玉藍外觀和暖陽棕內飾配色，質感拉滿，凸顯家轎屬性。

舒享升級:增加副駕座椅電動調節和前排座椅加熱功能，一體化運動奢享座椅增加打孔工藝，提升散熱性，舒壓云朵座墊讓乘坐舒適性大幅提升，久坐不累。

智聯進化:順應市場呼聲，2023冠軍版升級8.8英寸懸浮式儀表，功能豐富、“視界”更大。全新搭載的DiLink 4.0智能網聯系統，UI界面更美觀、語音識別更迅捷。

影音進階:升級8揚聲器高保真音響系統，采用全音域至臻音效調校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、聲場高度和臨場感六大維度全面進階。

新車搭載比亞迪DM-i超級混動技術，以驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術，帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗，零百加速7.3s，百公里虧電油耗3.8L，綜合續航1245km。

2023冠軍版3.8L百公里虧電油耗僅為同級燃油轎車的一半；7.3秒零百加速比同級燃油轎車快 2-3 秒；1245KM超長續航是傳統燃油轎車的一倍多；平順性和靜謐性無限趨近純電動車。

從目前市場的表現來看，比亞迪秦PLUS DM-i的產品實力是無需置疑的，作為一款插混車型，支持長距離純電行駛，虧電油耗僅為同級燃油車的一半，動力表現也足夠出色，幾乎滿足這個級別家用轎車的所有需求。此次推出的秦PLUS DM-i 2023冠軍版，則是根據用戶的反饋，進行了錦上添花的升級，讓它的產品實力得到進一步的提升。讓我們一起拭目以待，它在A級轎車中交出的優秀成績單吧！