憑借優(yōu)雅的外觀設(shè)計以及出色的駕乘體驗，來自美國的別克君越從第1代車型引入到國內(nèi)，便吸引了不少成功人士的關(guān)注，并且也成為了不少公司內(nèi)部商務需求的接待用車。別克君越這一車系已經(jīng)存在了幾十年，當年該款車型確實站在成功之巔，但是隨著時間飛逝，君越卻被同級別的日系競品車型，如雅閣，凱美瑞等甩在了身后，想要重現(xiàn)當年榮光希望渺茫。

近期，別克君越新增車型艾維亞先享版正式上市，新車售價為26.58萬元，隨著新車的加入，目前2021款別克君越已經(jīng)擁有了5款配置，售價區(qū)間為21.98~28.98萬元。艾維亞先享版是君越的豪華版本，新車采用了專屬的梅洛酒紅車漆，接下來讓我們了解一下其產(chǎn)品力究竟如何。

外觀設(shè)計

艾維亞是別克品牌于2016年推出的高端子品牌，其產(chǎn)品基于別克品牌車型打造，但在豪華感的營造方面更顯卓越。君越艾維亞在外觀設(shè)計方面與普通版本車型有著一定區(qū)別，具體來看，新款車型前臉部分配備了大尺寸的六邊形中網(wǎng)，中網(wǎng)內(nèi)部通過金屬編織技法打造出了菱形編織符號，可根據(jù)光線和角度而發(fā)生變化，具有璀璨奪目的視覺效果，對于整體的豪華感提升有著顯著作用。

車身尺寸方面，君越艾維亞的長寬高分別為5030×1866×1467 mm，軸距為2905mm，相比較普通版本，在車身長度方面增加了4mm，高度方面增加5mm。君越艾維亞車型具備獨特的梅洛酒紅車身配色，并且側(cè)面車身配備了專屬的車標和全新的19英寸輪圈。

君越艾維亞的車尾設(shè)計與普通版本君越并無太大差別，造型方面較為扁平，整體的線條運用相當舒展，再加上不斷變化的曲面，使得整個車尾部分相當具有層次感。尾部左右兩側(cè)的扁平化為燈組通過中間的粗壯飾板進行銜接，尾燈的造型與飛翼式的中網(wǎng)進行了首尾呼應。此外，該車的車底部位還配備有雙邊共雙出的排氣。

內(nèi)飾設(shè)計

君越艾維亞的內(nèi)飾設(shè)計完全沒有體現(xiàn)出年輕時尚的元素，給人的第一印象比較古板，不過在深入了解之后便會被該車獨特的豪華氛圍所吸引。君越艾維亞內(nèi)飾的高級感是通過我們實際的觸覺來傳遞的，車內(nèi)無論是中控臺上方，門板內(nèi)側(cè)還是遮陽板等部位，都采用了麂皮絨毛面料包裹，具有較好的親膚性。除此之外，該款車型還配備了8英寸的全液晶儀表盤和同尺寸的顯示屏幕。

新車的車內(nèi)座椅采用真皮材質(zhì)進行包裹，并且配備了專屬的菱格紋打孔，皮質(zhì)的觸感較為細膩。其中車內(nèi)前排座椅的椅面較為寬大，內(nèi)部填充物不算柔軟，但給予的承托性是比較到位的。功能方面，新款車型提供了主副駕駛電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風/按摩，駕駛位電動座椅記憶，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕等。

君越艾維亞后排的乘坐空間并沒有我們想象中那么大，在實際的乘坐體驗中，一位身高1.8米的體驗者來到后排，其頭部空間僅剩余三指距離，腿部空間則在一拳四指左右，于同級別中的表現(xiàn)只能處于中游水準。另外，該款車型的后排坐墊較短，中間位置并未匹配頭枕，乘坐體驗比較一般。

動力系統(tǒng)

君越艾維亞動力方面匹配了2.0T可變缸渦輪增壓四缸發(fā)動機，其最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是9速手自一體變速箱。此外，別克君越的入門級車型動力方面配備的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩為250牛米。