導讀 在該車在古德伍德速度節(jié)上首次亮相之前，邁凱輪提供了有關其最新公路和賽車武器的詳細信息:2019 600LT。LT當然是長尾巴的代名詞，而600L

在該車在古德伍德速度節(jié)上首次亮相之前，邁凱輪提供了有關其最新公路和賽車武器的詳細信息:2019 600LT。

LT當然是長尾巴的代名詞，而600LT只是邁凱輪第三次佩戴這一備受尊崇的名稱，意在代表著街道和賽道的最佳表現(xiàn)。用邁凱倫的話來說，LT汽車通過伸展的輪廓獲得更大的動力和更輕的重量。

與570S coupe相比，有許多零件是新零件，大約使它們的重量減輕了2749磅，這在一定程度上要歸功于其碳纖維硬殼花紋，碳纖維車身以及前后鋁合金防撞結構。塞納選配的超輕質碳纖維賽車座椅使600LT比570S轎跑車輕220磅。邁凱輪還將提供兩個選裝套件，使重量減輕一倍。

第一個是 MSO Clubsport套件，其AC 碳纖維內部升級，包括擴展的換檔撥片和方向盤輻條，較輕的內部裝飾，碳纖維車頂和碳纖維翼子板百葉窗。MSO Clubsport Pro套件 增加了MSO線束桿和6點式線束，可以選擇 黑色，藍色，紅色或邁凱輪橙色。

600LT還具有720S的懸架組件，以實現(xiàn)更輕和更堅固的設置。?F orged鋁制雙叉骨和立柱提高汽車的動力性能，而且從整備質量剃掉近23磅，并 獨立，連續(xù)可變的自適應減震器和前后防傾桿已重新調整與600LT的特殊的懸掛工作幾何。邁凱輪超級系列剎車器，超輕鋁輪轂，甚至是輕巧的阿爾坎塔拉也可再剃22磅。

就性能規(guī)格而言，所有輕量化都可以為驅動程序帶來什么?得益于 3.8升雙渦輪增壓V-8，600LT的592馬力和輕巧的重量使它在2.9秒內達到了每小時62英里的時速。保持加速器的踩踏狀態(tài)，在600LT達到204 mph時，將在8.2秒內發(fā)生124 mph的加速。

邁凱輪只計劃將600LT制造12個月，并將擠在其他邁凱輪汽車周圍的制造槽中。但是，由于其碳纖維車身面板，該車將受到難以置信的限制。600LT的起價為244,000美元，然后再添加可選的MSO物品或輕型包裝。