得益于各種電子輔助技術(shù)，現(xiàn)代交通工具比過(guò)去更加安全可是，伴隨著內(nèi)燃機(jī)逐漸過(guò)渡到電氣化時(shí)代，由于駕駛系統(tǒng)的不同，消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)有的安全規(guī)范產(chǎn)生了不同的疑慮

對(duì)此，法國(guó)保險(xiǎn)公司安盛之前已經(jīng)進(jìn)行了一系列碰撞測(cè)試，調(diào)查電動(dòng)汽車在事故中的特殊性和相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，與內(nèi)燃機(jī)車型相比，電動(dòng)汽車涉及的新車事故會(huì)帶來(lái)更高的成本，還可能對(duì)車內(nèi)乘員和其他車輛造成更高的安全風(fēng)險(xiǎn)安盛德國(guó)分公司財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總監(jiān)表示，雖然電動(dòng)汽車不會(huì)造成更多的交通事故，但一旦發(fā)生事故，往往會(huì)導(dǎo)致更昂貴的理賠，這是公司和客戶面臨的新風(fēng)險(xiǎn)

至于更貴背后的原因是什么原因很簡(jiǎn)單電動(dòng)汽車從動(dòng)力到車載系統(tǒng)都充滿了昂貴的新技術(shù)如果它們被損壞了，修理它們會(huì)非常昂貴研究人員表示，還有一個(gè)關(guān)鍵因素讓電動(dòng)車更容易發(fā)生事故，那就是加速！因?yàn)轳{駛員一踩油門，電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大扭矩就立刻顯現(xiàn)出來(lái)，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致失控和撞車大部分電動(dòng)車的扭矩都非常高，很多新車主不熟悉，不習(xí)慣，這可能會(huì)導(dǎo)致駕駛員無(wú)法更好地控制車輛

此外，由于電動(dòng)汽車的重量比傳統(tǒng)的油汽車更重，在事故中會(huì)產(chǎn)生更大的沖擊力兩輛大小相同但重量不同的車相撞，會(huì)造成不同程度的損傷，但較輕的可能受傷更重但是，這并不是電動(dòng)車單方面的問(wèn)題，因?yàn)樗械能囕v都越來(lái)越重，但電動(dòng)車的平均重量卻因?yàn)槔m(xù)航能力的需求而不斷增加因此，安盛建議車主在駕駛時(shí)考慮汽車的質(zhì)量和加速度

至于電動(dòng)車火災(zāi)，保險(xiǎn)公司認(rèn)為電動(dòng)車和柴油車火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)被夸大了據(jù)統(tǒng)計(jì)，每一萬(wàn)輛汽車中只有5輛左右是火災(zāi)的受害者，所以總體上是安全的不過(guò)，雖然車輛的整體安全技術(shù)有了很大的提升，但是再?gòu)?qiáng)大的設(shè)計(jì)也難免有弱點(diǎn)，所以不要亂了錢包和生活，謹(jǐn)慎駕駛