據中國鐵路廣州局集團有限公司江門工程建設指揮部介紹，深江鐵路正線從規劃中的深圳樞紐西麗站引出，經深圳寶安，東莞濱海灣，廣州南沙，中山，江門，通往深茂鐵路江門站，全長116.3公里，是我國八縱八橫高速鐵路主通道沿海通道的重要組成部分。

珠江口隧道工程是深江鐵路的控制性工程，全長13.69公里，呈V字形其中，難度最大的珠江口隧道2標段，其建設內容包括一條9.1km海底隧道和南沙工區斜井應急通道

記者了解到，珠江口隧道水下最大埋深115米，是中國水下隧道最深紀錄該項目建成了國內最深水下隧道的大灣區碼盾構機，開挖直徑13.32米，總長133米，總重3900噸目前，大灣區碼正以每天12至16米的速度推進，最大掘進速度為50毫米/分鐘，最快每天推進24米

根據消息顯示，深江鐵路建成通車后，深圳前海自貿區和廣州南沙自貿區將實現半小時高鐵互聯互通。