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保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T一階特調(diào)加速迅猛動(dòng)力持久

時(shí)間:2024年06月25日 21:01    來(lái)源:易車網(wǎng)    閱讀量:17484    

升級(jí)車型:保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T

原車數(shù)據(jù):330匹 450扭矩

DIM 數(shù)據(jù):480匹 650扭矩

升級(jí)地點(diǎn):DIMECU公司

升級(jí)位置:今天帶來(lái)的是保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T后驅(qū)動(dòng)力升級(jí)指南,坐標(biāo)廣東深圳。

外觀方面:保時(shí)捷帕拉梅拉2.9T外觀線條圓潤(rùn)流暢,沒(méi)有任何棱角,肌肉感十足,顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。

參數(shù)配置:帕拉梅拉搭載在EA839的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大功率為330馬力/5250-6500rpm,峰值扭矩為450牛米/1750-5000rpm;傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的保時(shí)捷自家的8速雙離合器變速箱。

升級(jí)原因:保時(shí)捷帕拉梅拉在D級(jí)車市場(chǎng)中依舊有著不俗表現(xiàn),相比商務(wù)氣息濃重的寶馬7系和奔馳S級(jí),帕拉梅拉的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息更能引起年輕人的青睞。只是入門版配備的2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)稍顯劣勢(shì),與高配版4.0T差距較大,與對(duì)飆的瑪莎拉蒂總裁入門版相比也少了近20馬力,原廠動(dòng)力滿足不了車友需求,所以刷ECU程序來(lái)提升動(dòng)力。

施工過(guò)程及效果:通過(guò)3個(gè)小時(shí)馬力機(jī)調(diào)教,結(jié)合車輛車況數(shù)據(jù)分析。升級(jí)后動(dòng)力明顯增強(qiáng),油門更輕盈,提速過(guò)程簡(jiǎn)直是隨心所欲。伴隨著排氣聲浪的轟鳴聲,不斷刺激駕駛者踩油門,強(qiáng)勁的推背感持續(xù)不斷,性能超越高功率4S版本。

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