11月2日，隨著理想汽車10月份交付4萬輛后，理想開始公開凡爾賽。

理想官方發文說，“落后技術”也能周銷過萬、月交付4萬?承認吧，增程真“香”!

理想提到，理想汽車前后雙電機智能四驅系統，最大330kW功率，620N·m最大扭矩，零百加速5.3秒，性能比肩百萬級SUV，即便在高原地區也能保持動力充沛。

搭載全新阻燃電池組，能量密度175瓦·時/千克，20%-80%充電僅需30分鐘。

動力電池專為增程系統設計，通過對NCM622電芯配方的細致優化，兼顧高能量密度與高充電倍率。配備的全自研增程器，最大功率113kW，最高熱效率40.5%，壓縮比高達12.5:1，深度米勒循環配合高壓縮比，系統效率較上代提升6&。理想L系列車型用戶，純電優先模式選擇比例超過85%，純電里程數比例約65%。CLTC純電續航210-215公里，電池電量最低可以用到3%，幾乎覆蓋90%以上的市內出行需求。隨車附贈放電轉接頭，自由設置增程器保持電量，電磁爐、空氣炸鍋、咖啡機都能用，220伏電源位于后排，座艙內暢玩高性能游 戲主機，讓車輛變身移動娛 樂室。

假如理想L系列車型一年行駛2萬公里，90%使用純電、10%增程發電，能源成本僅需約2800元。性能接近的傳統豪華品牌SUV，2萬公里全程用油，能源成本高達約15,800元。理想L系列車型能為用戶節約13,000元，也就是說，一年省下的錢可以換一部iPhone 15 Pro Max。