漢蘭達是一款以空間利用率著稱的7座中型SUV，但隨著對手的尺寸越來越大，以中型SUV的身材應(yīng)付中大型SUV對手還真會力不從心。于是，看在漢蘭達也是一款暢銷車型的份上，豐田也決定對漢蘭達的潛力進行進一步發(fā)掘。

實際上，這款叫Grand Highlander的“大漢蘭達”車型早在去年就被拍到了諜照，可以看到新車主要加長了后軸到車尾的部分，將有效改善第三排座椅的空間。

而待“大漢蘭達”發(fā)布之后，國外汽車媒體才發(fā)現(xiàn)新車的第三排腿部空間比起漢蘭達有接近14cm的增幅，加上增加的5cm頭部空間，乘坐舒適度已經(jīng)不亞于第二排，并配備了USB電源、杯架、空調(diào)出風口。同時，“大漢蘭達”2+2+3的空間布局整體實用性也很強。

畢竟從車身尺寸來看，“大漢蘭達”的外觀長寬高已經(jīng)達到了5116/1989/1781mm，后備箱空間則接近600L，全家出行完全不成問題。

同時，“大漢蘭達”的內(nèi)飾也經(jīng)過全新升級，雖說還是豐田車型一貫的風格，驚喜不多，但如按鍵、包覆材料等細節(jié)卻比漢蘭達精致不少，同時換裝全新的多媒體屏幕，高配車型提供抬頭顯示功能和11揚聲器的JBL音響。

“大漢蘭達”將提供3套動力系統(tǒng)，其中2.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.5L混合動力系統(tǒng)都是銷售主力，更有性能強悍的2.4T混合動力系統(tǒng)，最大綜合功率可達270kW，最大綜合扭矩甚至達到了542N?m，0-96km/h僅需6.3秒即可完成。

總而言之，“大漢蘭達”不僅在空間方面有驚喜，在動力、配置等部分也是全面提升，競爭力不差；考慮到漢蘭達車型這兩年能在美國市場賣出差不多50萬臺，“大漢蘭達”銷量肯定不會差。

當然，由于中國也屬于大陸型市場，“大漢蘭達”進入國內(nèi)的概率很大，如果能夠國產(chǎn)并定價合理，同樣有機會熱銷。