大眾表示，該公司首席執行官迪斯將于9月1日卸任，董事會在周五(7月22日)的一次會議上決定了管理層的變動。

報道稱，2015年大眾柴油車排放丑聞后，迪斯執掌該公司。在迪斯帶領大眾向電動汽車轉型的情況下，這一舉動令人驚訝。

報道還提到，伊迪絲的繼任者將是奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)，布魯姆將繼續擔任大眾旗下跑車品牌保時捷的首席執行官。

另有媒體報道，就在一年前，迪斯拿到了一份續約合同，將合同從2023年延長至2025年10月。迪斯今年5月曾表示，大眾集團將在2025年前超越特斯拉成為全球最大的電動汽車公司，但他沒能等到那一天。

其中提到，DIS是電氣化改革的堅定推動者。根據計劃，大眾集團將在2020年起的5年內投資600億歐元用于電氣化和數字化，其中MEB模塊化架構的研發費用高達70億歐元。大眾曾估計，在2029年電動汽車銷量達到2000萬輛之前，MEB平臺的研發成本無法收回。